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鍍膜塗層
免拋光直上、新車友善入門，$5,999 起。
$5,999起（轎車）
看方案詳情
Process · 施工流程
新車不等於零瑕疵：運送、整備與展示清潔都可能在漆面留下細微痕跡。施工前先以燈檢逐區確認漆況，判斷可直上鍍膜或需要輕度拋光，誠實告知、再決定工序。
高品質的鍍膜，始於完善的前置處理：車身高壓熱水沖洗軟化油汙、專用鐵粉清潔防止氧化腐蝕、專用車身黏土去除微粒雜質，恢復平滑表面，確保塗層能牢固結合於漆面——新車一樣不能省。
新車不等於零前置，但工序較輕：車況良好可走免拋光直上方案，保留原廠漆面狀態；若檢查發現細微痕跡或氧化，建議一道輕研磨處理，讓塗層附著在真正平整的基底上，效果與耐久都更好。
在潔淨平整的漆面上均勻塗布鍍膜，形成高硬度、耐久的透明防護層，抵禦紫外線、酸雨、鳥糞與鐵粉侵蝕，從交車第一天起就把原廠漆況「鎖」在最佳狀態。
Timing · 時機對照
| 比較維度 | 交車就做 | 開一陣子再做 |
|---|---|---|
| 漆面起點 | 漆面未累積洗車痕、鐵粉與氧化，狀態最佳 | 已累積細紋、水斑與氧化，需先修復 |
| 前置工法 | 免拋光或視漆況輕拋一道 | 常需一道氧化處理，細紋明顯則需兩道拋光 |
| 施工工時 | 前置工序較輕，整體工時較短 | 拋光打底占比高，工時較長 |
Plans · 三種方案
起點都在漆面拋光&鍍膜頁：完整工法、價目與保固細節一次看懂。
Selected Works · 新車鍍膜
FAQ · 常見問題
適合做的：打算長期持有、露天停放、深色車——防氧化與好清洗的差異會非常明顯。可以先不做的：短期內可能換車、有室內車位且勤於保養，先觀察再決定也不遲。交車時做的優勢是漆面未累積傷害、前置工序最輕，同樣的預算能換到最好的起點。做了之後效果能撐多久、值不值得，完整拆解見新車要不要鍍膜。
建議交車後盡早安排，在漆面還沒累積洗車痕、鐵粉與水斑之前施工，前置只需輕度處理甚至免拋光，塗層直接附著在最佳狀態的原廠漆上。開了一段時間才做也可以，只是屆時多半需要先拋光修復，工時與費用都會增加。交車日期確定後就能先用 LINE 預留檔期。
誠實說：新車不等於零瑕疵。運送過程、經銷商整備與展示清潔，都可能留下細微的擦拭痕或水斑。我們會在現場燈檢後依漆況判斷「輕拋或免拋」——車況良好可直上鍍膜塗層；有輕微痕跡建議一道輕研磨，讓鍍膜附著在真正平整的基底上，不多做、也不少做。
鍍膜是化學防護：抗氧化、強潑水、好清洗，但擋不了石擊；PPF 是物理防護：透明膜實體阻隔石擊與刮傷，並可自體修復。常跑高速、石擊風險高選 PPF；重光澤與清潔便利選鍍膜；預算允許也可以並用——重點部位貼 PPF、全車鍍膜。詳見透明犀牛皮頁面。
